Sutilezas de reparación de aspiradoras Bosch

La aspiradora se ha incluido durante mucho tiempo en la lista de los electrodomésticos más demandados. Por supuesto, la limpieza de la casa, creada en pocos minutos, hará las delicias de cualquier anfitriona. Desafortunadamente, como todos los demás electrodomésticos, las aspiradoras a menudo fallan. Pero esta no es una razón para contactar inmediatamente al centro de servicio. Es muy posible que usted mismo pueda eliminar la avería, habiendo desmontado previamente el dispositivo y comprendiendo la causa del mal funcionamiento. Cómo desmontar una aspiradora Bosch: las instrucciones paso a paso se pueden encontrar en este artículo.

Solución de problemas

Sutilezas de la reparación de aspiradoras Samsung

Muy a menudo, en una aspiradora de cualquier marca, Bosch no es una excepción, es necesario desmontarlo si el motor falla. Signos de mal funcionamiento del motor:

• El ruido ha aumentado, aparece una nube de polvo.
• La potencia de succión disminuyó, mientras aparecía un golpe interno que desaparecía periódicamente.
• La aspiradora funciona, pero hace mucho ruido.

En primer lugar, debe realizar una inspección externa de los componentes. La potencia de succión se ve afectada si la manguera corrugada está obstruida o agrietada, los filtros en los laberintos de aire no se han limpiado durante mucho tiempo. Es posible que la aspiradora se apague si los contactos del cable de alimentación están rotos, el tomacorriente está defectuoso o hay raspaduras con los cables desnudos.

Desmontaje y reparación de aspiradoras

Solo después de asegurarse de que no haya fallas externas, puede comenzar a desmontar la aspiradora Bosch. Además, es mejor fotografiar o grabar cada operación. Abra los pestillos con cuidado, evitando dañar las piezas de acoplamiento.

• Retire la tapa, levante el filtro HEPA, busque los puntos de conexión con tornillos autorroscantes y retire los sujetadores.
• En el compartimento con la bolsa, retire el filtro, la bolsa y retire la canasta.
• Separe la carcasa abriendo los pestillos para acceder al motor. tablero de control y carrete de cable.
• Retire el marco con sellos, fije su instalación correcta en la foto, ya que necesita ensamblar la aspiradora Bosch con precisión, de lo contrario no habrá tracción.
• Retire el tablero de control.
• Desarme el motor e inspeccione su estado.
• Después de eliminar el mal funcionamiento, realice todas las acciones en orden inverso.

Los videos de consejos del maestro te ayudarán.

Si es necesario reparar el motor, debe establecer la causa de la avería. Esto podría ser un cortocircuito en los devanados del rotor, reemplazo de cojinetes u otros daños. El motor de la aspiradora Bosch está en la carcasa, es necesario continuar con el desmontaje. La tapa se quita en su lugar, usando un destornillador, regla, golpeando ligeramente. Es importante quitar la pieza ajustada sin dañarla.

El impulsor está montado sobre una junta roscada fijada con pegamento. Debe utilizarse un disolvente. Después de quitar el ventilador, debe desatornillar 4 tornillos, finalmente liberando el motor. Solo ahora es posible diagnosticar y reparar completamente el motor.

Todos los demás problemas con las herramientas domésticas Bosch se pueden solucionar durante el desmontaje. A menudo, la causa del mal funcionamiento es la falla del carrete del cable de la aspiradora Bosch. Para encontrar la falla, la bobina se retira después de que se haya desmembrado la carcasa.

Si la aspiradora no aspira bien el polvo

Si la aspiradora Bosch de repente comenzó a aspirar mal el polvo (un problema común con las aspiradoras inalámbricas Electrolux), lo primero que debe hacer es verificar el regulador de potencia, que puede estar en la posición mínima. Luego, debe verificar el colector de polvo, que puede estar lleno. Las bolsas para el polvo a menudo pueden dañarse y es mejor reemplazarlas por otras nuevas.

El cepillo, la boquilla y la manguera también pueden obstruirse si quedan atrapados objetos grandes. Se puede comprar un cepillo turbo universal por 400 rublos, pero puede comprar un cepillo Bosch original por 2500 rublos. La manguera cuesta aproximadamente lo mismo (un poco más cara para las aspiradoras Samsung con filtro de agua).

La estanqueidad del sistema de succión es muy importante. Si encuentra grietas, puede tratarlas usted mismo con selladores; de lo contrario, reemplace las piezas dañadas por otras nuevas. La manguera a menudo se agrieta y, en este caso, por supuesto, también debe comprar una nueva.

Cuando hay un olor extraño y sale aire caliente de la aspiradora Bosch, nuevamente tendrá que revisar la manguera y los colectores de polvo. Los colectores de polvo obstruidos (un problema común con las aspiradoras Electrolux), las mangueras y los cepillos a menudo hacen que el motor se sobrecaliente y falle. También hay que cambiar o limpiar los filtros Hepa de vez en cuando, de lo que depende la durabilidad del motor.

Después de todo, son estos filtros los que protegen el motor de la aspiradora del polvo. Reemplazar el filtro por uno nuevo es bastante simple y no requiere un técnico calificado.

Los filtros Hepa originales se pueden comprar en las tiendas de la empresa. Tienen una alta tasa de filtración. El filtro Hepa está hecho de materiales fibrosos, por lo que incluso las partículas más pequeñas de polvo se atascan sin entrar en el motor. Los filtros Hepa originales de alta calidad en el mercado se pueden comprar a un precio de 300 a 800 rublos (para aspiradoras de lavado Zelmer por 1000-1200).
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Finalmente sobre electrónica

Debo decir que los circuitos eléctricos de las aspiradoras, salvo las más caras con microprocesadores, no son especialmente complicadas. El diagrama del circuito eléctrico de la aspiradora, que se puede considerar cercano al típico, se muestra en la Fig. abajo. La tensión de red en este caso es de 110 V. Para una tensión de 220 V, la resistencia R1 aumenta a 150 Ohm y su potencia es de hasta 2 W. R5 toma 330 kOhm, VR1 y VR2 toma 470-510 kOhm, R3 – 24 kOhm 2 W. La tensión de funcionamiento de todos los condensadores es de 630 V.

Diagrama de circuito eléctrico de una aspiradora con ajuste de potencia.

R3 establece la potencia máxima de la aspiradora, se puede cambiar en el rango de 12-47 kOhm. VR1 es un control de potencia en línea y VR2 está configurado en su valor mínimo, por lo que debe tener cuidado aquí. El hecho es que si la armadura del motor se detiene, cada medio ciclo del voltaje de la red fluirá a través de ella una corriente de arranque igual a 3-5 corrientes de trabajo, y un triac potente y costoso (TRIAC según el esquema) se quemará. Por lo tanto, al configurar el circuito, el motor VR2 se establece primero en la resistencia mínima, luego se da un voltaje de 175 V desde el LATR y VR2 con mucho cuidado, sin sobreimpulso, la velocidad del motor se reduce a 700-800 rpm.

La protección térmica en un esquema de este tipo también es fácil: en paralelo a C3, se conecta un termistor de 1-1,5 MΩ (para una tensión de red de 220 V) con una característica de temperatura logarítmica inversa. Físicamente, el termistor debe estar en contacto térmico con la carcasa del motor, pero aislado eléctricamente de ella. Un termistor «frío» (a temperatura ambiente) no afecta el funcionamiento del circuito, pero cuando se calienta a 70-80 grados, su resistencia caerá a 1-0.5 R3, C3 se cargará más lento durante medio período, un triac DIAC de baja potencia se abrirá y abrirá TRIAC más tarde , y la potencia del motor se reducirá a la mitad o cuatro veces. Aproximadamente de la misma manera, es posible modificar la mayoría de las aspiradoras con control de potencia, pero sin automatización de protección.

Nota: el mal contacto en el motor VR1, debido a que la potencia está mal regulada o no está regulada, se diagnostica con una sonda del auricular y la batería, como los contactos del tambor. ¡No olvide simplemente apagar la aspiradora y quitar el enchufe de la toma!

Etapa preparatoria

Inicialmente, para el mantenimiento y reparación de aspiradoras, es importante contar con documentación, donde debe haber un circuito eléctrico. Estos atributos son una parte integral de la reparación de electrodomésticos complejos. Un requisito previo para realizar trabajos de reparación con aspiradoras es la presencia de una herramienta especial. En este caso, para la reparación del equipo Bosh, necesitará: destornilladores (planos y cruciformes), llaves Torx, alicates, alicates de punta redonda, un juego de cabezas de varios tamaños, un soldador con soldadura. Además de la herramienta, debe preparar una cantidad suficiente de aceite de máquina (doméstico), grasa de grafito, grasa para circuitos eléctricos.

Para desmontar la aspiradora, debes preparar el lugar. Una mesa plana, un banco de trabajo, que debe estar limpio y libre de elementos que no se utilizarán, son muy adecuados para esto.

En la etapa preparatoria, es necesario diagnosticar posibles fallas, durante las cuales se determinan las razones de la falla del dispositivo, las formas de eliminar las fallas identificadas, la selección y luego el reemplazo de las piezas de repuesto para que la aspiradora funcione.

Durante el diagnóstico inicial, conviene prestar atención a los siguientes aspectos:

• verificar el desempeño de elementos tales como botones de control y carrete de alambre;
• montar la extensión telescópica y comprobar su apriete;
• al encender, verifique si el motor está funcionando, si se calienta mucho (determinado por la capacidad de sostener el dorso de la mano en el cuerpo junto al motor)
• inspeccione la carcasa en busca de daños externos.

Cómo desmontar una aspiradora

Si la aspiradora está rota, primero debe comprender cuál es el problema. El diagnóstico es donde debe comenzar cualquier reparación. A veces, para saber cuál es exactamente el mal funcionamiento, es necesario desmontar la aspiradora. Por supuesto, cada modelo se organiza a su manera, pero a continuación se muestra el algoritmo de desmontaje, que es válido para casi todos los modelos:

• Retirada de la rejilla de sellado. Mire debajo de la tapa del compartimento para el polvo; aquí es donde se encuentra esta parrilla. La cubierta en sí se fija con varios tornillos, que se pueden desenroscar fácilmente con un simple destornillador, teniendo en cuenta la sección transversal.
• Retirar la centralita y la tapa del colector de polvo. Esto se puede hacer sin herramientas especiales con las manos desnudas cuando retire la rejilla de sellado.
• Retirar el contenedor de polvo. La fijación de esta pieza difiere de un modelo a otro: o está ubicada en una ranura especial, de donde se puede sacar simplemente, o se sujeta con tornillos pequeños.
• Desmontaje de la base de plástico. Esta operación es necesaria si desea desmontar el motor. Para separar la carcasa, busque el tornillo secreto (un tipo de sujeción muy popular en tales dispositivos).
• Desenergizar el motor. Para hacer esto, solo necesita quitar los cables que suministran voltaje. Por lo general, se fijan con abrazaderas de tornillo.
• Retirar la junta. Generalmente se encuentra en la entrada de la manguera de succión.

Averías típicas de las aspiradoras.

Las principales razones por las que las aspiradoras dejan de funcionar correctamente son el desgaste, el mal uso y los cortes de energía. La siguiente tabla contiene las fallas y síntomas más comunes mediante los cuales se pueden identificar.

Si el modelo tiene un filtro de agua o una bomba y son ellos los que están fuera de servicio, será fácil diagnosticar tal problema, porque el líquido dejará de fluir.

También vale la pena señalar que los modelos más modernos de Bosch tienen un mecanismo automático de diagnóstico de fallas. Ellos mismos «dicen» cuál es el problema, si se pierde la funcionalidad de alguna parte del dispositivo.

Cómo funciona el motor de la aspiradora

Las dos partes principales de los motores de todas las aspiradoras modernas son el accionamiento, que también es un motor de tipo colector (también llamado motor), y el ventilador, que se encuentra en el eje del rotor. De hecho, son ellos quienes proporcionan una «aspiradora» improvisada que permite que la aspiradora realice sus funciones. Del plan de estudios de la escuela en física: un espacio libre de partículas y materia se llena con una sustancia alternativa, en el caso de una aspiradora, es suciedad y polvo microscópicos. Las boquillas y los cepillos capturan estas pequeñas partículas y, después de filtrar el aire, se depositan en los filtros y el contenedor de polvo.

Más sobre el motor en sí. El motor colector consta de:

• alojamiento;
• bobinado del estator;

• rotor en el eje del eje;
• dos cojinetes;

• cepillos y portaescobillas;
• impulsores con carcasa.

¿Porque tanto?

Si consideramos las placas de identificación de los antiguos «Rockets», «Jupiters» y similares «de allí», se encontrará que los antiguos consumían de la red a 350-450 W, y las aspiradoras modernas toman 1200-2000 W. ¿Las intrigas de los malditos burgueses tras el colapso de la URSS? No, todo es justo, el punto es bastante diferente.

Hace más de 30 años, los profesionales médicos notaron que las empleadas de hotel, las limpiadoras de teatros y otras personas que usaban aspiradoras contraían silicosis casi con tanta frecuencia como los mineros. Resultó que el polvo ordinario en el colector de polvo se tritura, emitiendo partículas muy dañinas con un tamaño de 1-10 micrones (micrones). El micropolvo atraviesa el tejido del colector de polvo sin obstáculos y se eleva al aire, y cuando se sacude la bolsa, su concentración supera todos los límites imaginables, por lo que dura horas.

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Las aspiradoras comenzaron a fabricarse con purificación de aire de 2-3 etapas, pero se necesitaba potencia de motor adicional para soplar los microfiltros. Y todos los clientes querían que las aspiradoras fueran más silenciosas, ligeras y pequeñas. Es decir, el motor más potente tenía que hacerse más compacto y suministrado con un ventilador de bajo ruido menos eficiente. El motor de la aspiradora ya no podía funcionar sin enfriamiento forzado, y su potencia tuvo que incrementarse aún más para que se volcara. Así es como se desarrollaron los límites actuales de consumo de energía de las aspiradoras domésticas.

Papel de los filtros y la manguera

El aire polvoriento no es menos dañino para un potente motor eléctrico de pequeño tamaño que el micropolvo para los pulmones humanos. Como resultado, sin excepción, todas las aspiradoras modernas se construyen de acuerdo con el esquema con enfriamiento de flujo completo del motor con aire purificado. Si una aspiradora vieja con una bolsa obstruida simplemente tiró mal, entonces una moderna con filtros obstruidos, unos minutos después de arrancar, cambiará a potencia reducida, o se apagará con un termostato de emergencia, o se quemará si no hay automáticos de protección (la más barata) o está silenciada (hay tales artesanos) … Por lo tanto, antes de desmontar la aspiradora, como se describe a continuación, verifique todos los filtros y, si es necesario, reemplácelos o enjuague y vuelva a llenar, vea a continuación. Y también – una manguera, también ver más abajo. Los síntomas de una manguera rota pueden coincidir con síntomas mucho más graves.

Que partes elegir

Si la reparación de alguna pieza no es práctica y solo necesita reemplazarla, no se arriesgue y compre piezas en Aliexpress u otros sitios similares. La mejor solución sería optar por repuestos originales.

La composición de las piezas y la precisión de forma que mantienen algunos fabricantes son extremadamente difíciles de replicar. Es posible que una falsificación de baja calidad dañe la aspiradora.

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Bueno no

Una aspiradora rota, como cualquier otro electrodoméstico que la gente no compra con frecuencia, a veces puede causar mal humor. Pero, ¿qué podría ser mejor que comprender exactamente cómo funciona el «asistente» doméstico, para qué sirve cada detalle y cómo solucionarlo? La información proporcionada en este artículo ayudará a cualquier propietario a resolver el problema con confianza y facilidad.

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Funciones de reparación

Al iniciar los diagnósticos y reparaciones, es importante prestar atención al procedimiento de desmontaje, que debe comenzar con la desconexión de todos los tubos, cepillos, extensiones telescópicas, que, después de la extracción, deben inspeccionarse en busca de grietas, roturas, abolladuras, etc.

Si encuentra un problema con el equipo opcional especificado, debe tomar medidas para reemplazarlo utilizando los repuestos preparados.Además, si la aspiradora no se enciende, es decir, el motor no funciona, determinamos si la parte eléctrica o mecánica es el motivo, por lo que desmontamos la carcasa (es importante desconectar el dispositivo del circuito eléctrico), inspeccionamos el motor en el interior. Todos los cables deben ser fijos, no deben tener contactos quemados de color oscuro (de marrón a negro). En este caso, es imperativo prestar atención a la presencia o ausencia de un olor químico quemado característico. Si está presente, en algún lugar hay un fuerte calentamiento del circuito eléctrico. En consecuencia, verificamos cuidadosamente todas las conexiones eléctricas, cables y bobinados del motor. Si se encuentra un lugar de carbonización, tomamos medidas para quitar este cable, botón, etc. del circuito eléctrico y reemplazarlos. Al examinar, es importante eliminar el polvo, la suciedad, otros objetos, si los hay,

Al inspeccionar el motor, debe prestar atención al estado de los cojinetes, los bloques de conexión y el tablero de control. Antes de instalar los rodamientos, tanto nuevos como usados, es imprescindible lubricar, incluido el asiento de los rodamientos, ejes de motor, etc.

El lubricante más adecuado para aspiradoras es el lubricante de grafito, que debe cuidarse con anticipación.

En los casos en que la aspiradora se enciende, pero tira mal, no succiona , prestamos atención inicial al estado del cepillo, y en algunos modelos (por ejemplo, Roxx’x o Maxima 41), el cepillo turbo incluido en su kit. Lo limpiamos de posibles objetos extraños, polvo, pelos, lana, etc. Revisamos la tubería, alargador, si se encuentran objetos extraños retirarlos. Luego repetimos la comprobación.

En los casos en que falla un botón o un reóstato de ajuste, que están conectados al tablero de control, inspeccionamos el resorte de retorno, su estado y el estado de los asientos. Si se derriten, se encuentran daños mecánicos, reemplazamos el botón por uno nuevo. Ella y el reóstato del sistema de control no se pueden reparar.

Cuando inspeccione la aspiradora internamente, preste atención a los daños mecánicos en el motor, el tablero de control y la parte eléctrica. Si se encuentran tales fallas, debemos cambiar el área dañada.

Asesoramiento experto

Si la parte eléctrica del motor en sí (estator o rotor) falla, se debe reemplazar todo el conjunto. El rebobinado de los devanados de campo, por regla general, no conduce a un resultado positivo. Después de poco tiempo, la aspiradora vuelve a fallar por la misma razón. Además, si se detecta esta avería, vale la pena decidir si es necesario reparar este dispositivo o comprar uno nuevo, ya que el costo de la unidad de motor suele ser comparable al de una aspiradora nueva.

Los expertos aconsejan el uso de repuestos comprados en tiendas especializadas aprobadas por el fabricante de equipos Bosh , cuya lista se puede encontrar en el sitio web oficial de la campaña.

Además, los profesionales señalan que es económicamente rentable realizar reparaciones menores por su cuenta. Si encuentra problemas graves, debe ponerse en contacto con un centro técnico especializado o tomar la decisión de comprar nuevos equipos, por supuesto, Bosh.

Qué hacer si su aspiradora Bosch no se enciende, vea el video a continuación.