Dibujos de coches> Dibujos de buggy> Cochecito de niños – instrucción gratuita
A menudo nos piden dibujos de un cochecito para niños, que en realidad podemos construir nosotros mismos. Sencillo, asequible y rentable.
La cantidad de accesos motivó la publicación de la información básica necesaria para comprender el volumen y la complejidad del trabajo que habrá que afrontar.
caracteristicas:
Una conversación sobre cómo hacer un cochecito para niños con sus propias manos debe comenzar con por qué lo necesita. Este tipo de técnica ayudará a enseñar a los niños a montar en bicicleta desde los primeros días de vida. Pero es importante entender que estos diseños difieren de modificaciones similares aparentemente para adultos. Incluso si se ven iguales, y parece que la diferencia es solo de tamaño, las cosas no son fáciles. Muy a menudo, un buggy casero para niños está equipado con un motor eléctrico.
La presencia de un marco de acero juega un papel importante. Gracias a él, se garantiza una protección relativamente buena contra el estrés mecánico. Otro requisito importante es el uso de cinturones de seguridad especiales. También prevé el uso de asientos «anatómicos» especiales.
Si se abandonan, no se garantiza una protección adecuada contra colisiones o vuelcos (que es un elemento habitual de la carrera).
Herramientas y materiales
Un kit típico para un cochecito de bebé casero incluye:
- motor eléctrico o motor de gasolina (a veces se quita del tractor a pie);
- unidad de engranaje;
- ruedas delanteras de un scooter y ruedas traseras de un scooter;
- tubo de metal;
- cojinetes de caja;
- ejes traseros;
- piñones de motocicleta accionados;
- Unidades amortiguadoras.
Del kit de herramientas, los expertos recomiendan preparar:
- amoladora;
- doblador de tubos;
- taladro eléctrico;
- dispositivo de soldadura;
- juego de llaves;
- dispositivos de medición y cerrajería;
- limas para eliminar pequeñas asperezas.
Montaje por fases
En primer lugar, vale la pena recoger o elaborar dibujos dimensionales usted mismo. En la foto se muestra un buen ejemplo; aquí se muestran los parámetros más comunes. La altura total de la estructura es de 1,38 my su longitud es de 2,985 m.
En la figura se muestra un diagrama más detallado.
Aquí, no solo se han demostrado las dimensiones, sino también la posición relativa de las partes individuales.
El motor generalmente se coloca en la parte trasera del vehículo. Intentan hacer un marco especial para él, que luego se adjunta al marco principal. El par a través de la caja de cambios a través de una transmisión por cadena llega a la rueda dentada del eje trasero. Y ya hace girar los ejes de las ruedas. La forma más sencilla de soldar el marco es con tubos de 2,2 x 0,15 m.
Los semiejes se «plantan» según un esquema rígido. El semi-chasis y el motor están montados sobre amortiguadores gemelos de motocicleta. El eje trasero se puede formar perforando el semieje del ZIL. El diferencial generalmente se hace con sus propias manos. Una vez finalizado el trabajo, se prueba toda la estructura, organizando una carrera sobre la marcha.
El antiguo modelo AB-82 también se puede tomar como base. Las partes principales de esta máquina están tomadas del ZAZ-968.
Recomendación: el marco debe hacerse un poco más grande de lo indicado en los dibujos.
La suspensión trasera se toma de un automóvil «donante». Los tubos de palanca están hechos de las suspensiones traseras de VAZ «clásicas» (junto con bloques silenciosos).
Las orejas, que le permitirán colocar los bloques silenciosos en el marco, están hechas con sus propias manos, utilizando metal de 0,2 cm de grosor. Los soportes inferiores de la bola están hechos de un fragmento de la palanca delantera VAZ. De allí se toma prestada una bola y se suelda el casquillo que regula la curvatura a la palanca superior. Los amortiguadores están configurados a su gusto, pero no se recomienda el uso de IZhP 4 (son demasiado débiles).
Aquí hay algunas pautas más:
- utilice la suspensión de péndulo trasera;
- para ahorrar dinero, compre motores completos que no funcionen;
- preste atención al acoplamiento de la caja de cambios y el motor;
- Una arandela de aluminio ayudará a establecer la distancia deseada entre la empuñadura y el borde.
Cómo hacer un cochecito para niños con sus propias manos, vea el video.
¡Construyendo un buggy para un niño!
No los dioses queman ollas. Todo el proceso, desde el ciclo «cero» hasta la entrada a la pista, está disponible para cualquier persona. Se proporcionan una descripción e instrucciones detalladas «paso a paso».
El material se agregará cuando esté listo.
Objeto: las primeras habilidades de conducir un coche para su hijo, ocio activo los fines de semana, organización de un negocio de «alquiler».
Se basa en el buggy individual más sencillo y económico . Para su fabricación se utilizarán los materiales más asequibles. El uso de piezas giratorias hechas a mano se reduce al límite.
Ofrecido:
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- Instrucciones detalladas sobre la fabricación de repuestos a partir de medios «improvisados» (bloques silenciosos, muñón de dirección, semieje (eje trasero), palancas, etc.)
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- Opciones de chasis multiusos (base del marco + suspensión), con la capacidad de montar un cuerpo de madera contrachapada, metal o plástico. ¡El deleite del niño está garantizado!
- Los matices de elegir un juego completo de buggy con motor de gasolina o eléctrico, con límites de velocidad de 15 a 40 km / h
Lista de materiales del marco:
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- tubo de perfil 25 x 50 para una base de marco ligera y sencilla. En presencia de una tubería de 25 x 25, es posible soldar junto con «tachuelas» a lo largo de la longitud. La segunda opción es aún más duradera.
- tubería de agua en los brazos de suspensión externos F17 (para los brazos superiores) y F 22 (para los inferiores). Es aconsejable alargar las palancas para asegurar un buen funcionamiento de la suspensión, permitiéndole «salir» al ancho de la silla de paseo con ruedas 1250-1300 mm
- tubo Ф 25 – 34 en la jaula antivuelco
- Manguera de oxígeno de 50 cm (para silent blocks, con un mínimo de trabajo de giro)
- Pernos M8 con rosca incompleta en bloques silenciosos (6-10 piezas)
- cuatro ruedas (neumático con disco), la elección es suya, centrándose en el presupuesto y la velocidad esperada del buggy. La opción económica son ruedas Ф 400 – 480 mm, ancho 100 mm para carros. Con un accionamiento eléctrico y una velocidad de 10-15 km / h, las ruedas de los carros son la opción más razonable. De manera óptima, un conjunto de vehículos todo terreno para niños de 6 a 7-8 pulgadas. Banda de rodadura del neumático a tu gusto. Dichos neumáticos darán un atractivo aspecto de buggy y serán relevantes durante varios años de funcionamiento.
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- Cubos de rueda de 7-8 pulgadas– los traseros del VAZ2108 son ideales (el número de llamadas al volteador / revisión y con el rodamiento se reduce al mínimo). La desventaja es el peso. Apto para suspensión delantera y trasera del buggy. Precio dentro de los 10 USD. Una alternativa es un volteador (corte y soldadura por láser). Ligero y duradero y se adapta perfectamente a los tamaños de llanta. La fabricación con un volteador es un proceso costoso, requiere piezas de trabajo no estándar y no todos los volteadores lo llevarán al trabajo. Si está equipado con ruedas de bogie, no se necesitan bujes delanteros. Las ruedas se suministran inmediatamente con cojinetes de Ø20 mm internos. Las mismas ruedas se pueden utilizar en la parte trasera, siempre que el automóvil sea operado con un motor eléctrico, habiendo reemplazado previamente los cojinetes por casquillos. Es posible prever la opción de fijar la rueda en el eje motriz. Como opción adicional, compra de palanquillas de fundición de aluminio «tres vigas» con posterior procesamiento por un volteador. Puedes usarlos, tanto por delante como por detrás. La ventaja principal es la instalación sin problemas de los discos de freno, si es necesario, y el bajo peso.
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- el asiento es preferible al de fibra de vidrio, ya que es ligero y cómodo (se compra e instala en 10 minutos). Más barato: versión de madera contrachapada, pegada con goma espuma y adornada con «cuero sintético» o cualquier otra tela disponible. Para los trabajadores del metal, un asiento de chapa metálica cortado y doblado, similar a un cubo deportivo, servirá. En este caso, es obligatorio pegar sobre el asiento con algo (insonorización para automóviles o una alfombra turística (cojín)
Todo lo anterior es suficiente para el primer buggy de bricolaje.
¿Motor de gasolina o motor eléctrico?
Motor eléctrico
suficiente 0,5 -0,75-1,0 kW
ventajas:
- no se necesita gasolina
- sin mantenimiento (aceite, etc.)
- no tienes que «papá corre tras él con un destornillador»
- silencio
Motor
scooter de gasolina 49,9 cm ventajas del cubo
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- variador terminado
- la capacidad de utilizar el freno estándar
- y lo más importante: un arrancador eléctrico, que es conveniente tanto para el padre como para el niño.
Un inconveniente importante con una opción económica es el precio de un motor nuevo. Así como costos adicionales más tanque de gasolina, filtro de aire, silenciador, cableado, etc.
De manera óptima, un motor usado se usa en buenas condiciones de un scooter, y todo el «llenado» que lo acompaña como una adición.
La práctica ha demostrado que un motor de gasolina costará mucho menos que un motor eléctrico.
Análogo de motor de gasolina de bajo costo de Honda Gx160 -200 cm cubo (Sadko, Bulat, Centaur y otros)
Al usar este motor, será necesario equipo adicional. No puede prescindir de fabricar o comprar un embrague automático.
También necesitará un eje intermedio con estrellas (llantas) para garantizar la relación de transmisión requerida. Alternativamente, es posible comprar una caja de cambios estándar con embrague automático. Esto elimina la necesidad de un eje intermedio.
Las ventajas de este motor son la resistencia y la sencillez, se vende completo, el precio de uno nuevo es menor que el de un scooter.
Desventaja: se vende sin arranque eléctrico, lo que dificulta que un niño encienda el motor (comenzando con un cable, como el motor de un barco).
Direccion
En relación con la elección de la versión más económica y simple del buggy, se considera un análogo de la dirección de la palanca del kart.
Su principal inconveniente es su ultra alta sensibilidad. Sin embargo, la elección entre él y cualquier automóvil estándar, por ejemplo, de «Tavria», es obvia.
Consejos y bolas:
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- La experiencia sugiere que los cabezales giratorios Sa10,12,14 son la mejor solución. Ahora están disponibles y a un precio razonable.
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- Consejos de dirección, elección y finalidad del buggy, Sa2pcs. y Sal2pcs. Ф8 o Ф10. A bajas velocidades, Sa8 es suficiente, con cargas más intensas – Sa10. Han demostrado su eficacia en el autocross infantil, donde la velocidad en terrenos accidentados alcanza los 80-100 km / h.
- Pelota, también de la experiencia deportiva, Sa12 superior (2 uds.), Sa12 inferior o Sa14 (2 uds.). Para evitar girar a un volteador, para hacer casquillos para palancas para bolas y extremos, es suficiente comprar tuercas altas (largas – 20-25 mm). Están soldados a las palancas debajo de las cabezas de las bisagras. En los tirantes para las puntas, la mejor opción es seleccionar el tubo para los tirantes y cortar los hilos correspondientes en ellos.
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- El volante es más fácil de comprar ya hecho, pero el precio es de $ 35. Si no es una carga para trabajar en doblar tuberías, puede hacerlo usted mismo. Diámetro exterior recomendado del manillar 280 – 300 mm (probado en automovilismo infantil y alquiler de karts)
buggy 2012, motor de gasolina 1.l., 86 CV seg., tracción trasera, transmisión manual – otros
Novosibirsk
Volkswagen Tiguan, 2013
1307 000 ₽
Shadrinsk
Lada Kalina, 2007
138 000 ₽
Novosibirsk
Toyota Ipsum, 2001
500 000 ₽
Omsk
Hyundai Solaris, 2013
437 000 ₽
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Planos
Ha llegado el turno de ocuparnos de los dibujos, poner en orden el almacén de repuestos y «arremangarnos».
Básicamente, estamos hablando de un «buggy accesible para todos», por lo que nos basamos en:
- opción de presupuesto máximo (no solo *)
- el uso de materiales y piezas existentes o fácilmente disponibles, la mayoría de los cuales, para muchos automovilistas, probablemente acumulan polvo en los rincones más alejados del garaje, «esperando tiempos mejores»
* Si el presupuesto no es limitado y la disponibilidad de dinero es moralmente onerosa, esta instrucción será una receta excelente para construir la versión más completa del buggy.
Posteriormente se hablará de la construcción de proyectos más serios:
- Raptor 1500
- Justicia
- Perla
- Átomo ariel
- Buggy para autocross tracción total 4 x 4
- Buggy para expediciones
La construcción de los autos antes mencionados está limitada por un marco rígido y debe cumplir completamente con los requisitos del cliente en términos de uso «puntual» de componentes, dimensiones, distancia al suelo y otras cosas.
El proyecto que ahora será «desmontado» es una especie de programa arbitrario, en cumplimiento de ciertas reglas, y basado en un algoritmo claro que hemos pasado repetidamente.
Primero, esbozamos un diagrama con dimensiones geométricas preliminares:
- ancho 1250 – 1300 * mm, base 1350-1500 * mm, la longitud total debe «encajar» en el tamaño 1900 – 2100 * mm, dependiendo del cuerpo que sobresale más allá de las ruedas
- el peso esperado con este tamaño de buggy es de 80 a 120 kg (la diferencia dependerá de muchos factores).
ruedas Ф400 -450 mm, ancho 140-150 mm, estrechas realmente siempre se ponen
* puede poner sus valores deseados
El siguiente paso es una fórmula de cálculo que le permite alcanzar el tamaño de las palancas.
Términos iniciales:
- rueda
- puño giratorio
Silentblock de brazo de suspensión- marco (trapezoide de suspensión, al que se unirán las palancas, en nuestro caso, una «cresta» de un tubo de perfil)
ejemplo visual:
Conocemos el tamaño de los bloques silenciosos en la versión más simple («¡preparación para el hogar!»).
A lo largo del eje longitudinal, dibujamos una «cresta» de un tubo de perfil, preestablecemos los ejes de rodadura de las palancas inferiores (se conoce el tamaño de los bloques silenciosos), tomamos el piso de su diámetro 11 mm + 4 mm de espacio libre).
Puño redondeado.
El dibujo del nudillo de la dirección ya está listo (probado en la práctica, en decenas de buggies para niños y adolescentes).
Si esta opción le parece a alguien algo «irrealmente cósmico», existe una alternativa simplificada (opción 2, ligera).
Si el «disco duro del cerebro» ya está repleto de toda clase de tonterías, entonces, por supuesto, no tiene sentido ahondar en las delicias teóricas de los ángulos de Castor y Ackerman. No serán útiles en este modelo. Pero, al construir opciones de velocidad más complejas, no hay escapatoria de ellas. Eso sí, en el caso de que de repente te interese el manejo del coche, su estabilización al entrar y salir de las curvas, y otras herejías inútiles.
Hay dibujos y se recomienda «continuar la búsqueda» según la opción 2. En las «ventajas»:
- trabajo mínimo de torneado
- peso mínimo (puede ser un coche eléctrico pequeño, donde el peso es de vital importancia)
- materiales máximos disponibles
El puño consta de:
Carcasas
En nuestro caso, la pieza de montaje: un tubo Ф21.5 * (1/2 pulgada), dos enlaces para shs o Sa 12 (en adelante shs). 2 uds serán útiles. bajo los 12 shs y 2 piezas. bajo el 14 shs, ya que todavía no hay claridad sobre el motor y, en consecuencia, se desconocen la velocidad y la carga en la bola inferior (shs).
Ejes de rueda (con opciones):
- debajo de un buggy ligero (eléctrico): puede cortar un tubo Ф 17 debajo del cojinete Ф17. O, debajo del cojinete F20, puede usar un tubo F 20 x (pared 2 – 2,5 mm sólido (si está disponible). Requiere procesamiento con papel de lija o una amoladora con una rueda de aleta
- tallar un eje sólido de acuerdo con las mismas dimensiones
Además, los pañuelos de bípode y eje (2 – 3 mm de grosor), no se trata de corte por láser, simplemente están hechos de una tira de metal. Bípodes de chapa de 5 mm o tubos de Ф 17 mm, soldados en un extremo una tuerca alta M8 – 10 (correspondiente a las puntas seleccionadas). Verá todas las opciones posibles en los dibujos, que se pueden descargar en aproximadamente una semana.
Respecto a la ubicación del bípode. «La bicicleta no se inventará». Todos los ángulos se han inventado, pensado y probado durante mucho tiempo. Debes prestar atención a las líneas rojas que cruzan los ejes de los puños. Estas son las líneas en las que se colocan los nudillos de dirección y el ángulo con respecto al nudillo.
Aquellos que se desvíen de este esquema no serán fusilados, pero recibirán incomodidad garantizada en el manejo del buggy a velocidades superiores a 20 km / h.
Las barras de dirección se pueden ubicar tanto delante como detrás del eje delantero, en relación con el movimiento del coche. La pregunta no es fundamental. Decidamos dónde se ubicarán las varillas de dirección, hasta el eje de las ruedas delanteras o detrás del eje. ¿Cual es la diferencia? Para el manejo de un coche de este tamaño, en principio, ninguno. Hay una diferencia en el diseño y sus dimensiones. El varillaje de la dirección delantera ayuda a aumentar el interior (hay más espacio para pedales y piernas), luego los eslabones delanteros trabajan para romperse, se pueden hacer con un tubo de menor diámetro, hay menos posibilidades de doblarse. Los tirantes traseros están más protegidos del impacto al golpear algo, pero ocupan más espacio en la cabina. Elegimos la primera opción para los tirantes en la parte delantera. También hay un momento, con una disposición apretada, los bípodes de los nudillos de dirección pueden entrar en el espacio interior del disco de la rueda (lo tendremos en cuenta), con los volantes traseros.
La oreja para sujetar las palancas, simplemente puede cortar la tira b = 3 mm (espesor) por 28 mm y perforar F8 debajo del perno de montaje de los silent blocks. Por estética interna y externa, y para no lastimarse durante el trabajo, se recomienda hacer un radio alrededor del agujero.
